Getriebefilter Ford C4 & C5 1969-82 Kork Automatik Getriebeölfilterkit
Getriebefilter Ford C4 & C5 1969-82 Kork Automatik Getriebeölfilterkit
Getriebeölfilter Kit für Automatikgetriebe
Getriebetyp: Ford C4 & C5, 3Gang
Ölwannendichtung: Kork Enthalten
Lieferung: Filter mit Dichtung
FK26422B, A26011B, FT1028,
FT1028A, B39
| FORD |
|
| |
Modell |
Baujahr |
Motor |
| |
AUTOM-C4 |
70 - 81 |
- |
| |
AUTOM-C5 |
82 |
- |
| |
E100/150 VAN |
77 |
300-B |
| |
E250 VAN |
77 |
300-B |
| |
E350 VAN |
77 |
300-B |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
- |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
240 |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
255-D |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
300 |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
300-B |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
300-E |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
300-K |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
302 |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
302-F |
| |
F100/150 PICKUP |
69 - 81 |
302-G |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
240 |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
300 |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
300-B |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
300-E |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
300-K |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
302 |
| |
F250 PICKUP |
69 - 81 |
302-F |
| |
F350 PICKUP |
69 - 81 |
240 |
| |
F350 PICKUP |
69 - 81 |
300 |
| |
F350 PICKUP |
69 - 81 |
300-B |
| |
F350 PICKUP |
69 - 81 |
300-E |
| |
F350 PICKUP |
69 - 81 |
300-K |
| |
FAIRLANE |
70 |
250 |
| |
FAIRLANE |
70 |
302 |
| |
FAIRLANE |
70 |
351C |
| |
FAIRLANE |
70 |
351W |
| |
FALCON |
70 |
170 |
| |
FALCON |
70 |
200 |
| |
FALCON |
70 |
250 |
| |
FALCON |
70 |
302 |
| |
GALAXIE |
70 - 74 |
240 |
| |
GALAXIE |
70 - 74 |
302 |
| |
GALAXIE |
70 - 74 |
351C |
| |
GALAXIE |
70 - 74 |
351W |
| |
GRAN TORINO |
73 |
- |
| |
GRAN TORINO |
73 |
351C |
| |
LTD |
71 - 81 |
240 |
| |
LTD |
71 - 81 |
255-D |
| |
LTD |
71 - 81 |
302 |
| |
LTD |
71 - 81 |
302-F |
| |
LTD |
71 - 81 |
351-G |
| |
LTD |
71 - 81 |
351-H |
| |
LTD |
71 - 81 |
351C |
| |
LTD |
71 - 81 |
351W |
| |
LTD |
71 - 81 |
460-A |
| |
LTD II |
77 - 79 |
302-F |
| |
LTD II |
77 - 79 |
351-H |
| |
LTD II |
77 - 79 |
400-S |
| |
MAVERICK |
72 |
170 |
| |
MAVERICK |
72 |
200 |
| |
MAVERICK |
72 |
250 |
| |
MAVERICK |
72 |
302 |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
- |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
171-Z |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
200-B |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
200-T |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
250-L |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
255 |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
255-D |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
302 |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
302-F |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
302-G |
| |
MUSTANG |
70 - 82 |
351-M |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
250 |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
302 |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
351-H |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
351C |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
351M |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
351W |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
390 |
| |
RANCHERO |
70 - 75 |
429 |
| |
THUNDERBIRD |
78 - 81 |
200-B |
| |
THUNDERBIRD |
78 - 81 |
255-D |
| |
THUNDERBIRD |
78 - 81 |
302-F |
| |
THUNDERBIRD |
78 - 81 |
351-H |
| |
THUNDERBIRD |
78 - 81 |
400-S |
| |
TORINO |
70 - 76 |
- |
| |
TORINO |
70 - 76 |
250 |
| |
TORINO |
70 - 76 |
302 |
| |
TORINO |
70 - 76 |
351-H |
| |
TORINO |
70 - 76 |
351C |
| |
TORINO |
70 - 76 |
351W |
| |
TORINO |
70 - 76 |
400-S |
| |
| |
MERCURY |
|
| |
Modell |
Baujahr |
Motor |
| |
COMET |
73 |
200 |
| |
COUGAR |
68 - 81 |
200-B |
| |
COUGAR |
68 - 81 |
255-D |
| |
COUGAR |
68 - 81 |
302 |
| |
COUGAR |
68 - 81 |
302-F |
| |
COUGAR |
68 - 81 |
351-H |
| |
COUGAR |
68 - 81 |
351-Q |
| |
MONARCH |
79 |
302-F |
Getriebe-Erkennungsmerkmale:
Ölwanne: Fast quadratisch
Ölwannenschrauben: 11 Stück
Getriebeöl: Bis Bj.79 Typ F, ab Bj.80 Dexron III
Füllmenge Filterwechsel: 2,8L
AM-Speed Getriebeölfilter sind so konzipiert,dass das Blut Ihrer Transmission (Getriebeflüssigkeit) sauber bleibt. Jedes Getriebe wird schließlich Ablagerungen von normaler Abnutzung sammeln. Es ist wichtig, dass die Getriebeflüssigkeit sauber gehalten wird, so dass der Ventilkörper und andere wichtige Komponenten nicht verstopft werden, wodurch sie unbrauchbar werden. Durch den regelmäßigen Austausch Ihres Getriebefilters verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Getriebes und reduzieren die Notwendigkeit kostspieliger Reparaturen, die hätten vermieden werden können.
Hochleistungsfilter halten die Getriebeflüssigkeit sauber und fördern so eine lange störungsfreie Function
AM-Speed liefert seine Getriebefilter-Kits mit der exklusiven "3rd Hand" Pan-Dichtung. Diese Dichtungen zeichnen sich durch ein einzigartiges Design mit Führungsbohrungen aus, die die Schrauben der Getriebewanne festhalten und den Austausch des Getriebefilters schnell und einfach machen. Die unverwechselbare neue Verpackung enthält die einfache siebenstufige Anleitung zum Austausch des Getriebefilters in Englisch,Spanisch und Französisch.
