VHT GSP114 Krümmerlack Orange Auspufflack Hitzelack Flameproof Orange Flat
American Speed `n`Classics - Wir können alle frei verkäuflichen und Gewerblichen VHT Produkte liefern. Händler Anfragen bitte direkt über unseren Shop. Sollten Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular auf unserer Homepage, per E-Mail, telefonisch oder via WhatsApp.
GSP114 VHT Auspuff Farbe Orange ist eine VHT-Entwicklung, die auch in der Raumfahrtindustrie benutzt wird. Der Lack ist für den Einsatz unter hohen Temperaturen (704°-1093°C) wie Auspuffanlagen und Fächerkrümmer verwendbar. Zusammen mit der Grundierung GSP118 (empfohlen) bildet der Lack einen hervorragenden Schutz gegen Korrosion und sieht zudem gut aus. Alle Farben sind matt.
Dieser Artikel ist Toluol frei und entspricht den EU-Richtlinien - Freiverkäuflich
Alle umliegende Bereiche sorgfältig abkleben, um Sie vor Sprühnebel zu schützen.
Bei Temperaturen zwischen 16°C (60°F) bis 35°C (95°F) sowie einer Luftfeuchtigkeit von unter 60% verwenden.
Die Dose eine Minute (60Sek.) kräftig schütteln, bei der Verwendung, die Dose nach jeder Minute Einsatz, erneut 10 Sekunden schütteln
Die Hitzebeständigkeit und chemische Resistenz des VHT Auspufflackes wird erst nach dem Aushärten des Lackes mittels Einbrennen erreicht. Dazu erhitzen Sie die lackierten Teile in 3 Phasen z.B. in einer Trockenkammer oder einem Ofen.
1. Phase: 30 min bei ca. 120°C, danach 30 min. abkühlen lassen,
2. Phase: 30 min bei ca. 200°C, danach 30 min. abkühlen lassen,
3. Phase: 30 min bei ca. 320°C, danach 30 min. abkühlen lassen.
An Fahrzeugen kann das Einbrennen auch durch Laufenlassen des Motors erreicht werden. Bitte halten Sie genau die Temperatur Vorgaben ein!
1. Phase: 10 min. den Motor bei Standgas laufen lassen, danach 20 min abkühlen,
2. Phase: 20 min. den Motor bei Standgas laufen lassen, danach 20 min abkühlen,
3. Phase: 30 min. das Fahrzeug unter normalen Verkehrsbedingungen fahren, anschließend abkühlen lassen.
Erhitzen Sie lackierte Teile nicht über den angegeben Bereich hinaus, dies schädigt die schützende Lackschicht.
