Autoline 2 Fach Vergaser Ford Mercury 1964-1967 Mustang Cougar C825A
Autoline 2 Fach Vergaser Ford Mercury 1964-1967 Mustang Cougar C825A
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FORD COUNTRY SEDAN 1964-1966
FORD FAIRLANE 1964-1967
FORD FALCON 1964-1967
FORD FALCON SEDAN DELIVERY 1965
FORD MUSTANG 1964-1967
FORD RANCHERO 1965-1967
MERCURY CALIENTE 1964-1967
MERCURY COMET 1964-1967
MERCURY COUGAR 1967
MERCURY CYCLONE 1964-1966
MERCURY VILLAGER 1964-1967
MERCURY VOYAGER 1966-1967
Alternativ Teilenr.: C4AF9510CC, C4AFCC, C5ZF9510A, C5ZF9510B, C5ZF9510G, C5ZF9510H, C5ZFA, C5ZFB, C5ZFG, C5ZFH, C6DF9510A, C6DF9510B, C6DF9510E, C6DF9510F, C6DFA, C6DFB, C6DFE, C6DFF, C6PF9510F, C6PFF, C7DF9510E, C7DF9510F, C7DF9510R, C7DF9510S, C7DFE, C7DFF, C7DFR, C7DFS, F22100
Autoline Hinweis
Alle Sockel, Gehäuse und Lufthörner werden vor der Demontage gestempelt, um sicherzustellen, dass die Einheiten mit den passenden „Begleitteilen“ wieder zusammengebaut werden. Innenteile wie Düsen und Dosierstäbe werden gekennzeichnet, um sicherzustellen, dass sie den Originalgussteilen entsprechen, auch wenn es bei der Herstellung zu Abweichungen gekommen sein kann. Dieser Prozess stellt sicher, dass die ursprünglichen Durchflusseigenschaften erhalten bleiben.
Nach der Demontage werden alle Teile in einer Industrieanlage geprüft und gereinigt. Innenteile wie Dichtungen, Nadeln, Ventilsitze und Kolbenbecher werden entsorgt. Alle Weißmetallgussteile werden chemisch behandelt, um die Werksoberfläche wiederherzustellen. Alle Aluminiumgussteile werden sandgestrahlt oder trommelbehandelt, um die Oberfläche wiederherzustellen. Die Sockel werden geschliffen, um eine einwandfreie Verbindung mit dem Gehäuse und dem Krümmer zu gewährleisten. Die Befestigungslöcher werden nachgeschliffen, um das richtige Drehmoment der Befestigungselemente sicherzustellen.
Während unseres Vormontageprozesses werden alle Gewinde, Einlässe und Vakuumleitungen geprüft und bei Bedarf repariert oder ersetzt. Drosselklappen und Chokeplatten werden geprüft und bei Bedarf ersetzt. Drosselklappenbuchsen werden überall dort eingebaut, wo das Spiel der Drosselklappenwelle nicht innerhalb der Toleranzen liegt. Fertige Basisbaugruppen werden auf Vakuumintegrität geprüft. Basen, die nicht unseren Spezifikationen entsprechen, müssen vor der Verwendung repariert werden.
Während unseres Montageprozesses werden alle Karosserie- und Kalibrierungskomponenten wieder mit der Originaleinheit zusammengebaut, um die Produktkalibrierung aufrechtzuerhalten. Alle Montagekomponenten werden vor der Produktmontage geprüft.
Das fertige Produkt wird in allen Betriebsbereichen auf Durchfluss geprüft, um eine korrekte Kalibrierung sicherzustellen. Choke-Einstellung, Leerlaufdrehzahl und Luftschraubeneinstellungen werden während der Produktprüfung vorgenommen. Dieser Vorgang ermöglicht es dem Techniker, das Fahrzeug nach der Produktinstallation zu starten. Aufgrund unterschiedlicher Motorzustände können abschließende Einstellungen erforderlich sein.
Alle AutoLine-Vergaser werden in einer Schrumpfverpackung mit Einbauanleitung, Montagedichtungen und spezifischen technischen Merkblättern geliefert.
