SP997 Motorlack Guss Grau - VHT Engine enamel Nu-Cast™ Cast Iron
SP997 Motorlack Guss Grau - VHT Engine enamel Nu-Cast™ Cast Iron
VHT Motorlack SP997 Guss Grau Seidenmatt ist temperaturbeständig bis ca. 288°C, corrosionsbeständig, Kraftstoff.-u. Fettbeständig. Ein fester und haltbarer Polyurethan-Lack für Motoren aller Art. Bei allen Farben empfehlen wir mit SP148 zu grundieren und mit SP145 Klarlack zu versiegeln, dadurch besteht einen hervorragenden Schutz gegen Korrosion und sieht zudem gut aus. Wenn nicht anders vermerkt, sind die Farben immer glänzend.Der Verkauf dieser Einheit erfolgt nur an Gewerbetreibende. Bitte melden Sie sich an oder registrieren Sie sich hier
- VHT Engine Enamel - Motorfarbe - Motorlack
- Farbton: Guss Grau Seidenmatt
- Anwendung: Motorblock, Zylinderköpfe, Ventildeckel, Wasserpumpe usw.
- Hitzebeständig bis 550°F = 287°Celsius
- Eigenschaft: Benzin & Lösungsmittelfest
- Es wird eine Grundierung mit VHT SP148 und der Klarlack SP145 empfohlen
- Inhalt: 310ml/11Oz
- Lieferumfang: Stück
Leichtentzündlich und Gesundheitsschädlich
- R10 Entzündlich
- R36/38 Reizt die Augen und die Haut.
- R48/20 Gesundheitsschädlich: Gefahr ernster Gesundheitsschäden bei längerer Exposition durch Einatmen.
- R63 Kann das Kind im Mutterleib möglicherweise schädigen.
- R65 Gesundheitsschädlich: Kann beim Verschlucken Lungenschäden verursachen.
- R67 Dämpfe können Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
- S16 Von Zündquellen fernhalten - Nicht rauchen.
- S2 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
- S24/25 Berührung mit den Augen und der Haut vermeiden.
- S26 Bei Berührung mit den Augen gründlich mit Wasser abspülen und Arzt konsultieren.
- S36/37 Bei der Arbeit geeignete Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen.
- S46 Bei Verschlucken sofort ärztlichen Rat einholen und Verpackung oder Etikett vorzeigen.
- S9 Behälter an einem gut gelüfteten Ort aufbewahren.
- Oberfläche vorbereiten -> Lose Farbe, Schmutz, Rost, Fett, Wachs usw. entfernen.
- Alle umliegende Bereiche sorgfältig abkleben, um Sie vor Sprühnebel zu schützen.
- Bei Temperaturen zwischen 16°C (60°F) bis 35°C (95°F) sowie einer Luftfeuchtigkeit von unter 60% verwenden.
- Die Dose eine Minute (60Sek.) kräftig schütteln, bei der Verwendung, die Dose nach jeder Minute Einsatz, erneut 10 Sekunden schütteln.
- Die Dose zum Sprühen parallel und 20 – 25cm von der Oberfläche entfernt halten und mit gleichmäßigen, ausladenden Bewegungen sprühen. Mindestens drei dicke Schichten kreuzweise auftragen. Die erste Schicht vertikal, die zweite horizontal und die dritte Schicht diagonal auftragen. Zwischen jeder Schicht 5 Minuten trocken lassen.
- Der Lack trocknet sehr langsam. Die gekräuselte Oberflächenstruktur entsteht nicht unmittelbar nach dem Lackieren. Mindestens 2 Stunden an der Luft trocknen lassen.
- Sollte sich der Lack nicht oder nur unregelmäßig kräuseln, ist eine zusätzliche Lackschicht an den entsprechenden Stellen aufzutragen.
- Die Oberfläche für mindestens 24 Stunden nicht berühren und behandelte Teile erst nach 48 Stunden einbauen.
- Bei 93°C (200°F) für eine Stunde aushärten.
Geänderte Gefahrstoffverordnung: Der Einsatz von Toluol in Farben und Klebstoff wird beschränkt. Verbot Nr. 29 „Klebstoffe und Sprühfarben mit einem Massegehalt von 0,1 % oder mehr Toluol dürfen ab dem 15. Juni 2007 nicht an den privaten Endverbraucher abgegeben werden. Das Verbot bezieht sich ausschließlich auf Produkte, die im Do-it-yourself-Bereich verwendet werden. Für industrielle und gewerbliche Zwecke dürfen weiterhin Klebstoffe und Sprühfarben mit einem Toluolgehalt von 0,1 % oder mehr angeboten werden. Der Grund: Für die dortigen Verwendungen stehen noch nicht in jedem Fall adäquate Ersatzprodukte zur Verfügung.