Startseite » VHT & Dupli-Color Farben Lacke » Krümmerlack - Auspufflack - VHT Flameproof Flat » VHT GSP115 Krümmerlack Klarlack Auspufflack Hitzelack Flameproof Clear Finisch

VHT GSP115 Krümmerlack Klarlack Auspufflack Hitzelack Flameproof Clear Finisch

Name: VHT GSP115 Krümmerlack Klarlack Auspufflack Hitzelack Flameproof Clear Finisch
Brand: VHT
SKU: GSP115
Price: 23.00 EUR
Availability: InStock

Art.Nr.:: GSP115
Lieferzeit:: ca. 1-3 Tage (Ausland abweichend)
Lagerbestand:: 16 Stück
Versandgewicht:: 0.412 kg je Stück

23,00 EUR
57,50 EUR pro Liter

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Auf den Merkzettel

Frage zum Produkt

Beschreibung

VHT GSP115 Krümmerlack Klarlack Auspufflack Hitzelack Flameproof Clear Finisch

VHT GSP115 Krümmerlack Klarlack Auspufflack Hitzelack Flameproof Clear Finisch
American Speed `n`Classics - Wir können alle frei verkäuflichen und Gewerblichen VHT Produkte liefern. Händler Anfragen bitte direkt über unseren Shop. Sollten Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular auf unserer Homepage, per E-Mail, telefonisch oder via WhatsApp.

GSP115 VHT Auspuff Farbe Klarlack Seidenmatt ist eine VHT-Entwicklung, die auch in der Raumfahrtindustrie benutzt wird. Der Lack ist für den Einsatz unter hohen Temperaturen (704°-1093°C) wie Auspuffanlagen und Fächerkrümmer verwendbar. Zusammen mit der Grundierung GSP118 (empfohlen) bildet der Lack einen hervorragenden Schutz gegen Korrosion und sieht zudem gut aus. Alle Farben sind matt.

Dieser Artikel ist Toluol frei und entspricht den EU-Richtlinien - Freiverkäuflich

Farbton: Klarlack Seidenmatt
Hitzebeständig 704°-1093°Celsius/1300°-2000°F
Anwendung: Headers, Auspuffkrümmer, Auspuffteile
Doseninhalt: 400ml
Es wird eine Grundierung mit VHT GSP118 empfohlen
Hersteller: VHT FARBEN
Artikel-Nr. : GSP115

Gefahrenhinweis

Leichtentzündlich und Gesundheitsschädlich

R10 Entzündlich
R20/21 Gesundheitsschädlich beim Einatmen und bei Berührung mit der Haut.
R36/37/38 Reizt die Augen, Atmungsorgane und die Haut.
R48/20 Gesundheitsschädlich: Gefahr ernster Gesundheitsschäden bei längerer Exposition durch Einatmen.
R51/53 Giftig für Wasserorganismen, kann in Gewässern längerfristig schädliche Wirkung haben.
R52/53 Schädlich für Wasserorganismen, kann in Gewässern längerfristig schädliche Wirkungen haben.
R63 Kann das Kind im Mutterleib möglicherweise schädigen.
R65 Gesundheitsschädlich: Kann beim Verschlucken Lungenschäden verursachen.
R67 Dämpfe können Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
S16 Von Zündquellen fernhalten - Nicht rauchen.
S2 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
S24/25 Berührung mit den Augen und der Haut vermeiden.
S26 Bei Berührung mit den Augen gründlich mit Wasser abspülen und Arzt konsultieren.
S36/37 Bei der Arbeit geeignete Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen.
S46 Bei Verschlucken sofort ärztlichen Rat einholen und Verpackung oder Etikett vorzeigen.
S62 Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen. Sofort ärztlichen Rat einholen und Verpackung oder dieses Etikett vorzeigen.
S9 Behälter an einem gut gelüfteten Ort aufbewahren.

Verarbeitungshinweise

Oberfläche vorbereiten -> Lose Farbe, Schmutz, Rost, Fett, Wachs usw. entfernen.
Alle umliegende Bereiche sorgfältig abkleben, um Sie vor Sprühnebel zu schützen.
Bei Temperaturen zwischen 16°C (60°F) bis 35°C (95°F) sowie einer Luftfeuchtigkeit von unter 60% verwenden.
Die Dose eine Minute (60Sek.) kräftig schütteln, bei der Verwendung, die Dose nach jeder Minute Einsatz, erneut 10 Sekunden schütteln
Die Hitzebeständigkeit und chemische Resistenz des VHT Auspufflackes wird erst nach dem Aushärten des Lackes mittels Einbrennen erreicht. Dazu erhitzen Sie die lackierten Teile in 3 Phasen z.B. in einer Trockenkammer oder einem Ofen.

1. Phase: 30 min bei ca. 120°C, danach 30 min. abkühlen lassen,
2. Phase: 30 min bei ca. 200°C, danach 30 min. abkühlen lassen,
3. Phase: 30 min bei ca. 320°C, danach 30 min. abkühlen lassen.
An Fahrzeugen kann das Einbrennen auch durch Laufenlassen des Motors erreicht werden. Bitte halten Sie genau die Temperatur Vorgaben ein!
1. Phase: 10 min. den Motor bei Standgas laufen lassen, danach 20 min abkühlen,
2. Phase: 20 min. den Motor bei Standgas laufen lassen, danach 20 min abkühlen,
3. Phase: 30 min. das Fahrzeug unter normalen Verkehrsbedingungen fahren, anschließend abkühlen lassen.

Erhitzen Sie lackierte Teile nicht über den angegeben Bereich hinaus, dies schädigt die schützende Lackschicht.